Ten/Ta/To Ventil regulace teplotyje otevírací a zavírací šoupátko. Směr pohybu šoupátka je kolmý na směr proudění kapaliny. Regulační ventil teploty lze pouze plně otevřít a zavřít a nelze jej seřizovat ani škrcit. Regulační ventil teploty je utěsněn kontaktem mezi sedlem ventilu a deskou šoupátka. Těsnicí plocha je obvykle potažena kovovými materiály pro zvýšení odolnosti proti opotřebení, jako je povrchová úprava 1Cr13, STL6, nerezová ocel atd. Šoupátko má pevné a elastické šoupátko. Podle různých šoupátkových systémů se regulační ventil teploty dělí na pevné a elastické.

Úvodní a závěrečná částVentil regulace teplotyje brána a směr pohybu brány je kolmý na směr kapaliny. Regulační ventil teploty lze pouze plně otevřít a plně zavřít a nelze jej seřizovat ani škrtit. Brána má dvě těsnicí plochy. Dvě těsnicí plochy běžněji používaného regulačního ventilu teploty tvoří klínový tvar. Úhel klínu se mění v závislosti na parametrech ventilu, obvykle 5° a 2°52′, pokud teplota média není vysoká. Brána klínového regulačního ventilu teploty může být vyrobena do celku, nazývaného pevná brána; může být také vyrobena do brány, která může způsobit malou deformaci, aby se zlepšilo její zpracování a vyrovnala se odchylka úhlu těsnicí plochy během zpracování. Deska se nazývá elastická brána. Když je regulační ventil teploty uzavřen, těsnicí plocha může být utěsněna pouze tlakem média, tj. spoléhá se na tlak média, který přitlačí těsnicí plochu brány k sedlu ventilu na druhé straně, aby se zajistilo utěsnění těsnicí plochy, což je samotěsnicí. Většina teplotních regulačních ventilů je nuceně utěsněna, to znamená, že když je ventil zavřený, musí být šoupátko tlačeno proti sedlu ventilu vnější silou, aby byla zajištěna těsnost těsnicí plochy. Šoupátko teplotního regulačního ventilu se pohybuje lineárně s dříkem ventilu, což se nazývá teplotní regulační ventil se zvedací tyčí, také známý jako teplotní regulační ventil se stoupající tyčí. Na zvedací tyči jsou obvykle lichoběžníkové závity. Prostřednictvím matice v horní části ventilu a vodicí drážky na tělese ventilu se rotační pohyb mění na lineární pohyb, to znamená, že provozní moment se mění na provozní sílu. Když je ventil otevřený a výška zdvihu šoupátka se rovná 1:1násobku průměru ventilu, je průtok kapaliny volný, ale tuto polohu nelze během provozu sledovat. Ve skutečném provozu se vrchol dříku ventilu používá jako značka, tj. poloha, ve které jej nelze otevřít, jako jeho plně otevřená poloha. Aby se zohlednil jev blokování způsobený změnami teploty, obvykle se otevírá do horní polohy a poté zpět o 1/2-1 otáčky, což je poloha plně otevřeného ventilu. Plně otevřená poloha ventilu se proto určuje podle polohy šoupátka, tj. zdvihu. U některých teplotních regulačních ventilů je na šoupátku nasazena vřetenová matice a otáčení ručního kola pohání vřeteno ventilu, což způsobuje zvedání šoupátka. Tento typ ventilu se nazývá teplotní regulační ventil s otočným vřetenem nebo teplotní regulační ventil s tmavým vřetenem.